《大工告成——北京大興國際機場》彰顯中國超級工程建設運營成就和奇跡創(chuàng)造者的風采

2020年9月25日，北京大興國際機場正式通航一周年。從9月23日開始，三集紀錄片《大工告成——北京大興國際機場》分別在中央廣播電視總臺央視綜合頻道、中文國際頻道、紀錄頻道連續(xù)播出，該片入選中宣部（國務院新聞辦）“紀錄中國”傳播工程支持項目，國際版將在海外播出。該片以北京大興國際機場投運倒計時100天為時間軸，全景式展現(xiàn)這一共和國超級工程的建設和運營成就，揭秘它的創(chuàng)新歷程，完美詮釋中國基建的新高度、展示中國方案、中國智慧、中國精神?！按蠊ぁ?，不是“大功”。大工程的完結，也不意味著“大功告成”。大工的完成，僅僅是第一步。大功告成，將永遠在日積月累的細節(jié)追求中。該片以高遠的立意和和精良的制作贏得社會好評。

一、彰顯自主建設自主運營的國家級重大工程項目創(chuàng)世界紀錄的輝煌成就

首都“新國門”，被譽為“新世界七大奇跡”之首的北京大興國際機場，歷時16年選址論證，4年建設，總參建人數(shù)超過10萬人的超級工程。該片聚焦具有突破性的、原創(chuàng)性的工程創(chuàng)新和前沿技術，展示世界級工程的建設水平與風貌。這是迄今世界上最大的航站樓綜合體，從空中俯瞰，古銅色的樓體就像一只騰空飛翔的鋼鐵鳳凰。世界最大的自由曲面鋼網(wǎng)架，由63450根桿件和12300個球節(jié)點拼接而成。80天完成提升及空中對接，誤差不超過兩毫米，鋼管總長度近500公里，可繞北京五環(huán)路5圈，施工難度堪稱世界之最?？萍寂c藝術完美融合。超過70萬平方米的航站樓內(nèi)，依托10根功能與造型完美結合的C型柱，塑造了流動感十足的夢幻空間，也是全球最大的夢幻穹頂。屋頂采光系統(tǒng)，骨架由鋼鐵編織而成，以8000多塊形狀各異的定制玻璃覆蓋，包括1個中央天窗、6個條形天窗和8個氣泡窗。這樣的設計可更多地利用自然光，航站樓能耗比國際同等規(guī)模機場降低20%。據(jù)初步統(tǒng)計，大興機場的建設已經(jīng)創(chuàng)造了40余項國際、國內(nèi)第一，國產(chǎn)化率達98%以上。這座全新的超級機場，每天要迎接20萬旅客，起降2000架次飛機。與之匹配的行李系統(tǒng)，極限每小時處理能力需要高達15000件。是目前最大的國產(chǎn)行李分揀系統(tǒng)。如果將它們首尾相連，長度超過32公里……該片對眾多項創(chuàng)世界紀錄的輝煌成就的揭秘，充分滿足海內(nèi)外觀眾的收視需求。

二、講好中國故事，以新機場通航“倒計時”為核心推動力，生動呈現(xiàn)中國奇跡創(chuàng)造者的風采

該片以“百日倒計時”提供了一個抓手，以此為主要推動力，每集以投運過程中的一個標志性節(jié)點——首次綜合演練、真機試飛、正式投運為核心事件，以“具備建筑使用功能”——“具備航空運行功能”——“具備通航條件”將這100天劃分為了三個不同的建設階段，第一集至第三集層層遞進，圍繞核心事件和相關團隊展開多線敘事，以故事化的表達，展現(xiàn)宏大的建設圖景。從通水通電到裝飾裝修，從驅鳥、查道到開辟航路，從消防安全到航油供給，從開荒保潔到機場服務，從信息協(xié)同到交通接駁……從“建筑”蛻變成“機場”的過程，留給大興機場的僅有短短不到100天的時間，幾乎是一個“不可能的任務”。而只有當這一切就緒，可以起降航班、迎送旅客，大“工”才真正告成，這又是一個必須完成的任務。該片選取不同崗位、不同戰(zhàn)線的代表作為故事主人公，如大興機場建設指揮部機電工程師田志剛帶領團隊對冷卻系統(tǒng)調(diào)試故事、機場消防管理部副總經(jīng)理張向輝帶領團隊對消防系統(tǒng)調(diào)試以及模擬老鷹聲音驅鳥的解決問題故事、行李系統(tǒng)調(diào)試總工程師周鵬帶領團隊3年時間，上千次測試，達到了 100%的準確率的故事、大興機場信息管理部總經(jīng)理高宇峰帶領團隊對信息通訊系統(tǒng)的調(diào)試等等，講述了一段段圍繞著主人公的有情、有事、有理的生動故事。以故事化的表達，使人物、故事與科技高度融合。

第三、全程4K超高清拍攝，國際化鏡頭語言剪輯，精良匠心制作，打造重大工程紀錄片的精品和標桿。

歷經(jīng)5個月主體調(diào)研、拍攝，紀錄了大興機場投運準備的全過程，走訪機場近40個單位，完成70余人次的調(diào)研、采訪，積累了近300小時、40T大小的紀實、 采訪、航拍、延時等不同類型的4K素材。首版后期制作歷經(jīng)4個月，用二維、三維動畫方式為大興機場航站樓、飛行區(qū)、消防站等建筑進行了三維建模與實拍畫面結合，將抽象的知識和科技點以更加生動、形象的方式呈現(xiàn)給觀眾，在展現(xiàn)機場建筑之美的同時，揭秘其背后的科技內(nèi)涵與設計巧思。該片剪輯流暢，采用國際化流行的鏡頭語言剪輯，既有大氣磅礴展示，又有細微細節(jié)特寫，敘事美學是以流動美為主，讓每幅畫面都動起來，畫面以第三視角客觀紀錄與貼近主人公紀實拍攝兩種風格為主，細膩、全方位地展示建設現(xiàn)場和故事細節(jié)，確保營造客觀性與紀實的代入感。全程以實拍+三維動畫等手段相結合的方式，將抽象的技術、概念具象化，將旅客視角難以抵達的宏觀內(nèi)容完整展示在觀眾面前。展現(xiàn)了當代中國電視藝術創(chuàng)新前衛(wèi)水準。

新機場的建成，是高質量發(fā)展的環(huán)境下，民生水準提升，對外開放步入新階段的標志之一。《大工告成》充分表現(xiàn)一個個平凡崗位上的平凡人，支撐起北京大興國際機場這個如此復雜而宏偉的國家重大工程項目。中國智慧，中國方案，中國力量，都是一個個中國建設者用心血和汗水拼來的。除了對于工程的全景式紀錄，作為一部紀錄片，也留存下了一些重要的歷史時刻——有著百年歷史的南苑機場的最后一天，大興機場正式投運，大興機場第一架商運飛機降落與起飛……這些都是民航史上重要瞬間，為中國重大工程項目留史、構成珍貴重要的影像志。

（王永利）