行走平陸運河⑤ 保通橋，通了民心
橋上川流不息，橋下江水泱泱。王兆儒的思緒像江水般流淌。 自1958年起，我見證了一橋修建的4年時光。 肩挑背扛、搬石運料、砌橋建洞 當年的建橋場景，仍歷歷在目。 追往事，嘆今吾，春風不染白髭須。 王兆儒長年居住的橋西老街，是欽州的根與魂。平南古渡、博易場、宋城遺址，鱗次櫛比；橋東不遠處的欽江古龍窯，千年窯火生生不 熄 。彼時，欽州坭興陶，渡欽江、經海絲，到達巴拿馬太平洋萬國博覽會，金獎加身 數易春秋，一橋往返，王兆儒也從一名年輕工匠，成為國家級坭興陶大師。 運河滾滾入湖來，沒字危亭草滿階。詞客分明懷故土，欽州何必是天涯。 1962年，國歌詞作者田漢在欽州詠詩的美好圖景，因為世紀工程平陸運河的建設，將在2026年變成現實。 平陸運河沿線涉及27座橋。其中，欽州主城區6座跨江橋要拆除、重建，對應建設6座保通橋，目前已通行4座。 平陸運河全線建設16座保通橋。 廣西平陸運河建設有限公司副總經理陳釗說，一建一拆，耗資金、費大力， 但是，為了保障市民便利出行，保通橋不僅要建，還要建得比舊橋好。 在設計保通橋時，充分考慮到市民對擁堵的忍耐度，要求正常情況下，堵車時間不超過15分鐘。 欽州市市長王雄昌告訴記者，就像30年前自發捐錢建港口那樣，純樸的欽州人民理解、支持每一項關乎地方、國家發展的工程， 他們樸素的大局觀總是令人動容。 如果說，修建平陸運河，是民心所盼、民意所聚，那么，保通橋，作為舊橋和新橋的過渡，保的是民生，通的是人心，傳遞的是信心。 保通橋比舊橋寬闊平整，專門隔出了非機動車道，以前的擁堵得到了大改善。 家住一橋附近的市民鐘玉剛，說起這幾天試通行感受時，感慨良多， 到時候，眼見巨輪航行在運河上，次第穿過一座座現代化新橋，揚帆向海，該是多令人心動的場景啊！ ■ 羅繼梅
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