國務院新聞弁公室が28日に行った記者會見で明らかになったところによると、2023年末現(xiàn)在、中國のゼネラル?アビエーション企業(yè)は689社に上り、登録された航空機は3173機を數(shù)え、ゼネラル?アビエーション空港は451ヶ所になり、通年の作業(yè)飛行時間は135萬7000時間に達した。試算によると、2023年の中國低空経済の規(guī)模は5000億元（1元は約20.9円）を超え、30年には2兆元に達する見込みだ。

中國民用航空局（民航局）の韓鈞副局長は記者會見で、「低空経済は戦略的新興産業(yè)として、産業(yè)チェーンが長く、航空機の開発?製造、低空飛行インフラの建設?運営、飛行サービス保証など各産業(yè)をカバーし、従來のゼネラル?アビエーションの業(yè)態(tài)を含む上、ドローンが下支えする低空生産サービスモデルをも融合させ、工業(yè)、農業(yè)、サービス業(yè)などの分野で幅広く応用され、現(xiàn)代産業(yè)體系の構築にとって重要な役割を果たしている。當局は目下、低空飛行サービス保証體系の構築、そして低空飛行計畫の申請報告?審査認可の簡略化を推進し、ゼネラル?アビエーションの運航環(huán)境を改善する。また地方が自動運転航空試験エリア20ヶ所を設立することを支援し、企業(yè)が江西省、広東省、陝西省、四川省などの地域でドローンによる物流配送テスト事業(yè)などを展開することを推進している」と説明した。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2024年2月29日