別克新能源新車標志(上海通用汽車有幾種標志)

上海通用有五種符號。上海通用的所有logos包括五款主力車型，分別是通用別克、雪佛蘭、凱迪拉克、五菱、寶駿。別克車標似乎有三個盾牌并排圍成一圈，雪佛蘭是一個十字領結，凱迪拉克是一個卡羅拉盾徽，五菱是五顆鉆石，而寶駿是一個鉆石車標。

別克

別克是通用汽車旗下的一個汽車品牌，1900年成立于美國密歇根州的底特律。別克的標志是一個包含三個不同顏色盾牌的圓圈，分別代表1960年別克陣營中的伊萊克特、萊薩布雷和因維克塔三款車型。別克具有馬力大、個性、有用、成熟的特點。

雪佛蘭牌汽車

雪佛蘭于1911年11月3日由威廉&米多創立。杜蘭特和路易&米多；1918年被通用汽車收購的雪佛蘭，是通用汽車集團旗下最大的品牌。雪佛蘭有很多車型，包括轎車、面包車、皮卡、越野車、跑車等等。

凱迪拉克

凱迪拉克是美國通用汽車集團旗下的豪華汽車品牌。它于1902年誕生于被稱為美國汽車城的底特律。為了紀念創立底特律的法國貴族安東尼·凱迪拉克，凱迪拉克的創始人以家族徽章為標志。如今的logo被月桂花冠和經典盾形包圍，而盾形則由各種顏色的小色塊組成，其中紅色代表勇氣，銀色代表純粹的愛，藍色代表探索。

五菱

五菱汽車品牌，誕生于1985年，是柳州五菱汽車有限公司的注冊商標和品牌，這個標志已經完全授權給上汽-通用-五菱。2020年5月25日，上汽通用五菱第2200萬輛車下線，發布五菱全球銀標。

寶駿

寶駿是上汽通用五菱于2010年創立的自主汽車品牌。其產品涵蓋汽車、MPV、SUV、新能源汽車等領域。

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別克新能源車有哪些？

隨著時間進入2月，工信部也公布了最新的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》與《道路機動車輛生產企業及產品公告》，在這之中買車君發現其中多了不少新能源車的身影且個個看點十足，這對于2020年有計劃購入的朋友來說算得上一大喜訊，接下來就讓我們一起看看有哪些車型值得期待？

國產特斯拉Model?3后驅長續航版

說起特斯拉關注新能源車的消費者應該都不陌生，而進入2020年后，特斯拉國產Model?3車型的交付也讓國內的新能源市場競爭再次加劇。

作為特斯拉中國官網最早下架的Model?3車型，長續航后輪驅動版Model?3似乎今年將以國產形式正式回歸，從最新的工信部申報目錄中可以看到，新版Model?3與目前在售的標準續航車型從外觀來看沒有任何區別，不過一些細節信息還是透露出了其后驅長續航的身份，如整備后質量達到1745公斤，與此前進口后驅長續航版的1753公斤相差不大。除此以外，電機最大功率為202千瓦，也比國產標準續航升級版的175千瓦提升不少。由此看來，國產特斯拉Model?3后驅長續航版似乎也真的離我們越來越近，至于售價上有多大驚喜，還要等新車真正上市時才能揭曉。

廣汽新能源Aion?V

作為廣汽新能源品牌下的第三款產品，Aion?V近日出現在了工信部申報目錄中，可以看到新車外部為濃濃的Aion家族風格，但由于車身尺寸限制，其定位要低于中型純電SUV?Aion?LX。

與Aion?LX相同，Aion?V整體外觀極為簡約時尚，透露出一股濃烈的新能源車氣質，其中封閉式前進氣格柵、與兩側大燈相連的黑色裝飾帶，都是Aion家族SUV車型的標志，與此同時隱藏式門把手、懸浮式車頂的設計，也可以看得出其繼承了老大哥Aion?LX的設計元素。車身尺寸上，Aion?V由于定位略低長寬高分別為4586*1920*1728毫米，軸距2830毫米。關于電動車最重要的續航成績，目前僅知新車搭載一臺最大功率135千瓦的永磁同步電機，具體續航里程暫不知曉。

比亞迪漢EV

今年1月，比亞迪正式發布漢系列車型官圖，作為品牌旗下中大型豪華轎車，比亞迪漢在純電動與插電混動兩個版本中運用了雙外觀設計，其中純電車型運用了比亞迪E-SEED?GT概念車的諸多設計元素，整體未來感十足。

從最新的工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》可知，目前比亞迪漢EV擁有兩個版本，其中單電機車型最大功率163千瓦，峰值扭矩330牛·米，綜合工況下續航里程可達605公里；而雙電機版車型則在前后均配備了一個永磁同步電機，其前電機與單電機版本參數相同，后電機最大功率200千瓦，峰值扭矩350牛·米，綜合工況下續航里程550公里。兩車均配備了磷酸鐵鋰蓄電池，能量密度達到每公斤140瓦時。比亞迪漢EV的出現，也讓我們對今年的自主品牌純電動車型有了更多期待。

幾何C

前不久，幾何正式發布了旗下首款SUV車型幾何C官圖，并且買車君在工信部最新車型的申報目錄中，也再次發現了幾何C的身影，這似乎也預示著新車將在未來不久正式來到我們視野中。

相比剛剛公布的官圖，本次申報圖信息暴露了更多新車的細節信息，其中幾何C整體外觀延續了幾何品牌針對純電動車型的設計風格，與此同時車身整體風格更加接近吉利帝豪GSe，有種跨界車型風范。不僅如此，貫穿式尾燈、懸浮式車頂等時下流行的元素也一同出現在新車中，整體符合其年輕定位。

動力方面，新車將搭載最大功率150千瓦的永磁同步電機，配備來自寧德時代的三元鋰電池組，綜合工況下續航里程根據車型不同分別為400公里與520公里。?

別克VELITE?7

2019年4月，別克首款純電車型VELITE?6正式上市，而在工信部申報目錄與產品公告中，品牌第二款純電動車VELITE?7也終于現身，讓我們對別克2020年的新能源車有了更多期待。

從申報圖來看，別克VELITE?7設計語言與VELITE?6如出一轍，其中鐮刀形前大燈組、橫貫兩側的黑色裝飾條都非常熟悉，而前包圍兩側黑色飾條與車身整體的鋒利棱線，也為新車增添了幾分年輕氣息。車身側面造型比較緊湊，長寬高分別為4264*1767*1616(1618)毫米，軸距2675毫米，整體尺寸與昂科拉接近，未來或定位小型純電SUV。VELITE?7車尾處的設計也有別于目前別克的燃油車型，貫穿式尾燈的加入既簡潔又時尚。

動力方面，VELITE?7將搭載一臺來自LG的永磁同步電機，最大功率130千瓦，綜合工況下續航里程500公里。?

買車君說：

在本次工信部公布的兩個目錄中，我們再次看到了不少新能源車身影，雖然它們之中大部分都沒有具體發售時間，但是不得不說一批新車的出現又讓消費者對2020年的新能源市場有了新的期待。若其中恰好有您所喜愛的那款，買車君建議大家不妨再等等，興許在2020年就能將它帶回家！?

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

別克新能源汽車車型推薦：別克ELITE 6

ELITE 6采用了家族式的L形LED尾燈，預計整車外觀將借鑒此前VELITE概念車的設計元素。

VELITE 6將搭載別克最新的eMotion電驅動技術，純電動版本則搭載全新一代純電驅動系統，插電式混合動力的VELITE 6則采用高性能PHEV插電式混合動力系統，進一步提升續航能力，帶來更好的燃油經濟性。

別克新能源汽車車型推薦：君越30H

君越30H全混動車型已在今年4月亮相，新車將在8月29日正式發布上市。新車首次搭載雙驅動電機和1.8升SIDI直噴發動機，匹配EVT電控智能無級變速箱和1.5千瓦時鋰電池組，0-100公里/小時加速時間為8.9秒，百公里綜合油耗低至4.7升。相比汽油版君越6.2升/百公里的綜合油耗下降了24%。

別克新能源汽車車型推薦：別克VELITE 5

別克VELITE 5是通用繼凱迪拉克CT6混動、別克君越30H全混動、雪佛蘭邁銳寶XL混動之后，在中國推出的又一款新能源車型。與其他幾款車不同的是，VELITE 5采用的是增程式混合動力系統，采用了通用VOLTEC技術，搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，百公里油耗0.9L，使用一塊18kWh的鋰離子電池，純電續航里程為116km，而在增程模式下，車輛的綜合續航里程可達768km。

在新能源的大潮之下，每一個品牌都沒有落后，并且還一個比一個厲害，從最初的混合動力汽車到現在的純電動汽車技術，每一款車都在不斷的更新和換代，別克在燃油汽車和新能源汽車都有不錯車型，這個品牌在國內的汽車市場上也是比較受消費者歡迎的

這三款汽車的配置和動力等方面的數值爆出之后，就受到了消費者的追捧和喜歡。新能源汽車的種類和數量在汽車市場上日益增多的，如果一個品牌稍微放松一下，可能就會被其他的品牌所替代，但是，從別克這幾款車的介紹中可以看出來，這幾款車的質量還是很不錯的，這個品牌在汽車市場上的發展也是比較有實力的。

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