【科普中國繁星追夢】梁建英：風馳電掣，跑出中國高鐵加速度！

2017年6月26日，伴隨著 “復興號”動車組雙向首發，中國人乘奔御風的復興之路，更加寬敞！

復興號動車組列車，是我國具有完全自主知識產權的世界先進水平動車組列車，也是目前世界上運營時速最高的高鐵。2022年4月，在濮陽至鄭州段成功實現單列時速435公里，創造了世界紀錄。

在復興號的設計團隊中，有一位赫赫有名的女將，她是高鐵動車組唯一的女總工程師梁建英。

2004年，梁建英第一次親手設計時速300公里的高速列車。2008年，她再挑大梁，擔任CRH380A主任設計師。2013年，“復興號”動車組研發項目啟動，設計經驗豐富的梁建英，又一次帶領團隊踏上了中國高鐵事業的新征程。

為了實現“復興號”的技術升級，梁建英在工作上夙興夜寐，一絲不茍，任何工作都照著“完美”的標準實施。為了拿出性能最佳的火車頭，她的團隊一起設計了46個概念頭型，最終遴選出7個進行海量的仿真計算和試驗。當方案出爐時，用于打印數據的A4紙足足有1米多高。

降噪，也是她和團隊定下的重要目標，在高速運行和有限空間的嚴苛條件下，每降低1分貝都可謂難如登天。為了在“和諧號”的基礎上再降3分貝，她和團隊在實驗室進行了長達1年多的試驗，不同材料的隔音試驗就做了3000多次……

功夫不負有心人，“復興號”動車組最終交上了完美答卷。如今，“巨龍”騰飛，它在祖國大地上飛馳，從此山不再高、路不再長。

出品人

楊 谷

總監制

宋樂永

總策劃

戰 釗 宋雅娟

編 導

蔡 琳 林佳欣 焦子原

制 作

光明網科普事業部

聯合出品

中國科協科普部 光明網

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